Marj Jane Seeds Red Zkittelz Auto 3 Samen

Wenn du auf der Suche nach einem echten Terpen-Wunder bist, liefert die Red Zkittelz Auto genau das ab. Marj Jane Seeds hat hier die beliebte Zkittlez-Genetik mit einer robusten Ruderalis gekreuzt, um dir den Anbau so stressfrei wie möglich zu machen. Der Fokus liegt bei diesem Strain ganz klar auf dem Geschmack: Ein intensiver Mix aus tropischen Beeren, süßen Zitrusnoten und einem leichten Karamell-Abgang prägt das Profil.

Das Besondere an dieser Genetik ist die namensgebende optische Entwicklung in den letzten Wochen. Gegen Ende der Blütephase, besonders wenn die nächtlichen Temperaturen im Zelt leicht absinken, bildet die Pflanze beeindruckende rote und violette Farbschläge in den Blüten und Zuckerblättern aus. Das sieht nicht nur während des Grows extrem gut aus, sondern macht auch getrocknet im Glas später einiges her.

Als feminisierte Autoflower verzeiht dir diese Sorte viele typische Klima-Schwankungen und erspart dir das strikte Einhalten von 12-Stunden-Lichtzyklen zur Blüteeinleitung. Sie wächst kompakt, liefert aber die festen und harzigen Buds, die du von der Indica-dominanten Zkittlez-Familie erwartest. Das High fällt sehr entspannend und körperlich lösend aus, bleibt im Kopf aber leicht euphorisierend – ein echter Wohlfühl-Strain für den Abend.

Im Zelt verhält sich die Red Zkittelz Auto extrem vorhersehbar. Nach der Keimung gibt sie in der vegetativen Phase etwa drei bis vier Wochen lang Gas, bevor sie ganz von selbst die ersten weißen Vorblüten zeigt. Der Stretch (Längenwachstum in den ersten Blütewochen) hält sich durch die Indica-Genetik im Rahmen. Rechne mit einer moderaten Verdopplung der Höhe, was dir das Leben in niedrigeren Growboxen deutlich erleichtert.

Ein typischer Fehler bei Autoflowers ist das Überdüngen in der frühen Phase. Wenn dein EC-Wert im Substrat von Anfang an hochschießt, blockiert die junge Pflanze, wächst nicht weiter und bleibt ein Zwerg – das kannst du bei einer Auto später nicht mehr durch eine längere Vegi-Phase ausgleichen. Gib ihr in den ersten Wochen am besten nur leicht vorgedüngte Erde (Light Mix) und fange erst mit Nährstoffen an, wenn sie merklich hellere Blätter zeigt oder der Übergang in die Hochblüte beginnt.

Um die begehrten rötlichen Farben der Red Zkittelz richtig herauszukitzeln, kannst du in den letzten zwei bis drei Wochen der Blüte die Temperatur in der Dunkelphase gezielt absenken. Wenn du nachts auf etwa 18 bis 19 Grad runtergehst, reagiert die Pflanze darauf mit einem natürlichen Abbau von Chlorophyll und schiebt die roten und violetten Anthocyane (Farbpigmente) in den Vordergrund.

Die Blütenstruktur wird gegen Ende ordentlich fest. Das bedeutet, dass du deine Abluft und Umluft im Griff haben musst. Wenn die Luftfeuchtigkeit in den letzten Blütewochen dauerhaft über 55 % bleibt und die Luft zwischen den kompakten Buds steht, riskierst du Schimmel (Budrot). Ein guter Clip-Ventilator, der sanft über das Blätterdach pustet und die Luft in Bewegung hält, ist hier absolute Pflicht.

Da Autoflowers eine fest eingebaute innere Uhr haben und keine Zeit für Erholungsphasen nach Stress bieten, ist das richtige Umtopfen entscheidend. Das beste Setup für die Red Zkittelz Auto: Setze den gekeimten Samen am besten direkt in den Endtopf. Alternativ startest du mit kleinen Anzucht-Plugs (wie Eazy Plugs), die du nach der Durchwurzelung mitsamt dem Pfahlwurzel-Ballen völlig stressfrei in das große Gefäß setzt. Jeder Tag Stillstand durch einen Umtopf-Schock kostet dich am Ende harten Ertrag.

Bei der Beleuchtung fährst du am sichersten mit einem festen Rhythmus von 18 Stunden Licht und 6 Stunden Dunkelheit – und zwar vom ersten Tag bis zur Ernte. Du kannst sie theoretisch auch unter 20/4 ziehen, aber die 6 Stunden Ruhephase helfen der Pflanze bei der Wurzelbildung und der Zellatmung, während du ganz nebenbei Strom sparst, ohne dass die Erntemenge spürbar einbricht.

Gießen solltest du streng nach dem Gewicht des Topfes. Wenn du gießt, dann langsam und durchdringend, bis etwas Drain unten herausläuft. Danach wartest du, bis der Topf merklich leichter geworden ist. Ständiges "Nachkippen" von kleinen Wassermengen führt bei der empfindlichen Pfahlwurzel der Auto schnell zu Sauerstoffmangel im Substrat und Staunässe.

In der späten Blütephase empfiehlt sich ein sauberer Flush (Spülen), falls du mit mineralischen Düngern arbeitest. Spüle das Substrat etwa 10 bis 14 Tage vor der geplanten Ernte mit reinem, pH-angepasstem Wasser durch. Das sorgt dafür, dass die restlichen Nährstoffe aus den Fächerblättern gezogen werden. Der Rauch wird dadurch weicher und die Candy- und Zkittlez-Aromen treten viel klarer in den Vordergrund.

Die Genetik der Red Zkittelz Auto basiert auf einer Kreuzung klassischer, Terpen-reicher Zkittlez-Linien mit ausgesuchten Ruderalis-Sorten, die für den automatischen Blühimpuls sorgen. Marj Jane Seeds hat bei der Selektion stark auf die Erhaltung des originalen Zkittlez-Profils geachtet, sodass das intensive Geschmacksbild voll erhalten bleibt.

Der Lebenszyklus dieser Autoflower ist kurz und knackig. Vom Austritt der Keimblätter bis zur Ernte vergehen in der Regel etwa 9 bis 11 Wochen – stark abhängig davon, wie optimal dein Licht und die Temperatur eingestellt sind. Die Pflanze zeigt dir ihre Reife wie immer an den Trichomen: Sobald diese größtenteils milchig-trüb sind und etwa 10 bis 20 % bernsteinfarben leuchten, ist der perfekte Erntezeitpunkt für das entspannte Indica-High erreicht.

Geschmacklich dominieren süße, fruchtige und leicht tropische Noten. Das Terpenprofil ist reich an Myrcen und Caryophyllen, was den starken, leicht sirupartigen Geruch im Zelt erklärt. Wenn du die Blüten nach der Ernte schonend bei etwa 60 % relativer Luftfeuchtigkeit aushärten (Curing) lässt, intensiviert sich der Beerengeschmack enorm.

Die Samen werden als feminisierte Version geliefert, du musst dir also keine Sorgen machen, den Platz in deinem Zelt an männliche Pflanzen zu verschwenden. Bei sauberen Keimbedingungen – dunkel, feucht und bei konstant 22 bis 24 Grad – zeigt die stabile Genetik von Marj Jane eine sehr zuverlässige Keimrate.

Um die Red Zkittelz Auto effizient anzubauen, brauchst du ein solides Basis-Klima in deinem Zelt. Die Genetik liebt es angenehm warm, ideal sind 24 bis 26 °C bei eingeschaltetem Licht. Fällt die Temperatur dauerhaft unter 20 °C in der Vegi-Phase, verlangsamt sich der Stoffwechsel extrem und die kurze Wachstumsphase reicht nicht aus, um ein kräftiges Gerüst für die schweren Blüten aufzubauen.

Als Topfgröße empfehlen wir für diesen Strain etwa 11 bis 15 Liter. Ein Stofftopf (Fabric Pot) oder Air-Pot ist dabei ein massives Upgrade, da er die Wurzeln durch Air-Pruning automatisch beschneidet und so ein dichteres Wurzelgeflecht fördert. In einem Standard-Plastiktopf funktioniert sie natürlich auch, hier solltest du aber mindestens 20 % Perlit unter deine Erde mischen, damit das Substrat locker bleibt und Sauerstoff an die Wurzeln kommt.

Bei der Lichtleistung reicht eine gute Vollspektrum-LED im mittleren Leistungsbereich. Da die Pflanze unter 18 Stunden Dauerlicht steht, summiert sich der DLI (Daily Light Integral) schnell auf. Eine PPFD-Ausleuchtung von etwa 600 bis 800 µmol/m²/s in der Hochblüte reicht völlig aus, um harte, harzige Buds zu produzieren, ohne die Pflanze in starken Lichtstress zu versetzen.

Die Red Zkittelz Auto ist ein starker Allrounder und passt hervorragend zu Einsteigern. Da du weder den Lichtzyklus zur Blüteeinleitung umstellen noch auf komplizierte Beschneidungstechniken achten musst, kannst du dich voll auf das Gießen und das Klima im Zelt konzentrieren. Sie nimmt dir kleinere Nährstoffschwankungen nicht direkt übel, solange du es mit dem Dünger nicht übertreibst.

Für Balkon-Grower oder den Anbau draußen im Sommer ist dieser Strain ebenfalls ein Problemretter. Weil sie unabhängig von der Tageslänge blüht, kannst du sie mitten im Hochsommer ansetzen und bereits im Spätsommer ernten, bevor das typische kalte und nasse Herbstwetter einsetzt. So entgehst du elegant dem hohen Schimmelrisiko, das photoperiodische Sorten draußen oft trifft.

Fortgeschrittene Indoor-Grower nutzen diese Sorte gerne für schnelle Zwischen-Runs oder um in einem separaten Vegi-Zelt, in dem ohnehin 18 Stunden Licht brennen, noch parallel Ertrag mitzunehmen. Wer jedoch auf extreme Ertragsmaximierung durch wochenlanges Training (Mainlining, SCROG) aus ist, fährt mit einer photoperiodischen Sorte besser, da die Auto-Uhr bei dieser Genetik starr mitläuft.