Marj Jane Seeds Gorilla Auto 10 Samen

Mit der Gorilla Auto hat Marj Jane Seeds einen echten Heavyweight-Klassiker in das Autoflowering-Format geholt. Die Basis bildet die weltbekannte Gorilla Glue #4, die für ihre fast schon unverschämte Harzproduktion und den hohen THC-Gehalt berühmt ist. Um den Strain autoflowering zu machen, wurde eine sorgfältig selektierte Ruderalis eingekreuzt. Das Resultat ist eine Pflanze, die den extremen Charakter der GG#4 beibehält, aber die Zeitschaltuhr deines Licht-Setups komplett ignoriert.

Als stark Indica-dominante Sorte wächst die Gorilla Auto eher buschig und kompakt. Das bedeutet, dass sie sich hervorragend für Indoor-Grows eignet, bei denen der Platz nach oben begrenzt ist. Statt in die Höhe zu schießen, investiert sie ihre Energie in die Entwicklung dichter, schwerer Blütenstände, die sich im Verlauf der Blüte mit einem dichten, weißen Trichom-Teppich überziehen.

Für dich als Grower bedeutet dieser Strain vor allem Berechenbarkeit. Du musst keine perfekte Vegi-Phase timen und dir keine Sorgen über Störlicht in der Dunkelphase machen. Die Pflanze zieht ihr Programm strikt durch. Nach etwa drei bis vier Wochen Vorzucht fängt sie an, weiße Fäden (Pistils) zu zeigen und schiebt danach kontinuierlich Blütenmasse nach. Ideal, wenn du einen schnellen Run durchziehen möchtest, ohne Kompromisse bei der Potenz einzugehen.

Autoflowers haben eine eingebaute Stoppuhr. Das bedeutet, du hast keine Zeit zu verlieren. Die Gorilla Auto verzeiht dir in den ersten Wochen keine größeren Fehler, denn jeder Tag, an dem sie stagniert, fehlt ihr am Ende für die Größenentwicklung. Ein klassischer Fehler ist das mehrfache Umtopfen. Wenn du deine Auto von einem kleinen Plastikbecher in einen 3-Liter-Topf und dann in einen 11-Liter-Topf setzt, stresst du die Wurzeln massiv. Fix: Setze den gekeimten Samen am besten direkt in den Endtopf (11 bis 15 Liter). So kann sie ungestört durchwurzeln.

Sobald die Gorilla Auto in der Blüte angekommen ist (meist um Woche 4), legt sie richtig los. Hier macht sie ihrem Namen alle Ehre: Die Harzproduktion ist so intensiv, dass selbst die großen Sonnensegel nahe der Blüten von Trichomen überzogen werden. Wenn du später beim Trimmen nicht regelmäßig deine Schere mit Alkohol reinigst, klebt sie dir buchstäblich zusammen. Der Duft ist schwer, erdig und bringt eine deutliche Diesel- und Pinien-Note mit.

Da die Blüten sehr dicht und kompakt werden, musst du gegen Ende der Blütephase dein Klima gut im Griff haben. Wenn deine RLF (relative Luftfeuchtigkeit) in Woche 8 oder 9 dauerhaft über 55 % liegt, riskierst du Budrot (Grauschimmel) im Inneren der dicken Headbuds. Sorg also rechtzeitig für ausreichend Umluft unterhalb des Blätterdachs und eine kräftige Abluft, die die Feuchtigkeit aus dem Zelt zieht.

Die Pflege der Gorilla Auto unterscheidet sich in einigen zentralen Punkten von photoperiodischen Sorten. Lass das Licht am besten durchgehend auf 18/6 oder sogar 20/4 eingestellt – und zwar vom ersten Sämlingstag bis zur Ernte. Sie braucht dieses Extra an Lichtstunden, um in ihrem kurzen Leben den DLI (Daily Light Integral) voll auszuschöpfen. Ein Umstellen auf 12/12 würde sie nur Ertrag kosten.

Beim Düngen solltest du konservativ starten. Autoflowers reagieren oft empfindlicher auf einen zu hohen EC-Wert in der Frühphase. Nutze für die ersten zwei Wochen am besten einen Light-Mix und gib erst Wachstumsdünger hinzu, wenn die ersten echten, gezackten Blattpaare voll entwickelt sind und die Pflanze hellgrün wird. Sobald der Stretch in der Vorblüte einsetzt, zieht sie kräftig Nährstoffe – hier kannst du zügig in dein normales Blüte-Schema übergehen.

In puncto Pflanzentraining raten wir dir bei der Gorilla Auto von High Stress Training (HST) wie Topping oder Fimming ab. Die Regenerationszeit fehlt ihr einfach. Wenn du merkst, dass der Haupttrieb zu dominant wird, binde ihn leicht nach unten (Low Stress Training / LST) oder fixiere ihn mit Pflanzen-Jojos. So verteilst du die Lichtenergie besser auf die Seitentriebe, ohne das Wachstum zu bremsen.

Die genetische Grundlage der Marj Jane Seeds Gorilla Auto ist die Kreuzung aus Gorilla Glue #4 und einem Ruderalis-Strang. Die GG#4 bringt die extremen THC-Werte von bis zu 24 % und die charakteristischen Terpene in den Genpool, während die Ruderalis das autoflowering Merkmal vererbt. Diese Kombination sorgt dafür, dass die Pflanze robust und schnell wächst, ohne an Potenz einzubüßen.

Mit einem Lebenszyklus von 9 bis 10 Wochen gehört sie zu den sehr schnellen Automatics. Das bedeutet für dich: Nach gut zwei Monaten ist der Durchgang komplett abgeschlossen. Die starke Indica-Dominanz spiegelt sich nicht nur im Wuchsverhalten wider, sondern auch in der Wirkung: Sie liefert ein starkes körperliches Stoned, das tief entspannt und typisch für die Gorilla-Familie ist.

Geliefert werden die Samen in einer schützenden Originalverpackung von Marj Jane Seeds, die sicherstellt, dass die Genetik frisch und keimfähig bei dir ankommt. Da es sich um feminisierte Samen handelt, entwicklen sich nahezu zu 100 % weibliche Pflanzen – du musst dir also keine Gedanken über männliche Pollensäcke im Zelt machen.

Um das volle Potenzial dieser Autoflower abzurufen, brauchst du ein solides LED-Setup, das du problemlos 18 bis 20 Stunden am Tag laufen lassen kannst. Da die Gorilla Auto sehr intensiv duftet, ist ein gut dimensionierter Aktivkohlefilter (AKF) absolute Pflicht – ohne Filter hast du spätestens ab Woche 5 ein massives Geruchsproblem in der Bude.

Als Topf empfehlen wir dir Stofftöpfe (Fabric Pots) oder Air-Pots mit etwa 11 bis 15 Litern Volumen. Diese verhindern Ringwurzeln und belüften das Wurzelsystem ideal, was für das schnelle Wachstum in den ersten Wochen entscheidend ist. Verwende zudem eine nicht zu stark vorgedüngte Erde, damit der kleine Keimling nicht an Nährstoffbrand leidet.

Dieser Strain ist perfekt für Grower, die auf engem Raum arbeiten oder einfach nicht den Nerv haben, sich um strikte Lichtzyklen und Störlicht-Vermeidung zu kümmern. Wenn du dein Zelt schnell wieder frei haben möchtest, ist dieser 9-Wochen-Run ideal.

Darüber hinaus ist die Gorilla Auto aufgrund ihrer massiven Trichom-Besatzung ein Traum für alle, die gerne Hasch, Rosin oder andere Extrakte herstellen. Selbst der sogenannte "Trim" (die kleinen Schnittreste) ist hier noch so klebrig und potent, dass er sich hervorragend weiterverarbeiten lässt.