Royal Queen Seeds NYC Sour D Auto 1 Samen
Hol dir mit der NYC Sour D Auto eine Sativa-dominante Maschine ins Zelt, die durch die exklusive Zusammenarbeit von RQS und Mike Tysons Brand "Tyson 2.0" entstand. Freu dich auf ein klares, motivierendes High bei satten 21 % THC und durchdringende Benzin-Aromen – alles verpackt in einen rasanten 13-Wochen-Zyklus.
Die NYC Sour D Auto bringt echtes Heavyweight-Potenzial in deinen Growroom. Entstanden aus einer Kooperation zwischen Royal Queen Seeds und Tyson 2.0, vereint sie die schlagkräftige Genetik von NY Diesel und Sour Diesel Auto. Dass dieser Strain kein Marketing-Gag ist, beweist nicht zuletzt der erste Platz als beste Autoflower beim Highlife Cup 2025.
Wenn du auf der Suche nach einem Sativa-lastigen Head-High bist, das dich pusht, statt dich auf die Couch zu drücken, liegst du hier goldrichtig. Mit starken 21 % THC liefert sie eine euphorische, hochgradig motivierende Wirkung. Sie ist die perfekte Begleitung für kreative Sessions, Hausarbeiten oder einfach einen aktiven Nachmittag.
Ein absolutes Highlight ist das schwere Terpenprofil. Schon früh in der Blüte entwickelt sie einen durchdringenden, fast schon beißenden Benzingeruch, der sich raffiniert mit sauren Zitrus- und Limetten-Noten mischt. Wer den typischen "Gas"-Flavour liebt, kommt an dieser Genetik kaum vorbei.
Trotz der ausgeprägten Sativa-Dominanz bleibt sie dank des Autoflowering-Einschlags kompakt und wächst sehr diszipliniert. Du sparst dir den Kampf mit endlosem Haze-Stretch und hast in knapp drei Monaten dichte, harzüberzogene Blüten vor dir liegen, die den Vergleich mit photoperiodischen Pflanzen nicht scheuen müssen.
Von der Keimung bis zur Ernte vergehen bei der NYC Sour D Auto in der Regel nur 11 bis 13 Wochen. Da Autoflowers eine fest einprogrammierte innere Uhr besitzen, verzeihen sie in der vegetativen Phase keine Fehler. Wenn du beim Umtopfen die empfindliche Pfahlwurzel stresst, stoppt das Wachstum sofort für einige Tage – Zeit, die dir später bei der Blütenmasse fehlt. Starte den Samen daher am besten direkt in seinem 11- bis 15-Liter-Endtopf.
Im Indoor-Einsatz verhält sie sich sehr handlich und pendelt sich meist bei einer Höhe von 80 bis 100 cm ein. Sie fokussiert sich stark auf eine zentrale Hauptkola, schiebt aber unter gutem Licht auch solide Seitentriebe nach. Selbst in Growboxen mit nur 160 cm Deckenhöhe hast du hier absolut keine Kopfschmerzen beim Headroom.
Stellst du sie ins Freie, fühlt sie sich an vollsonnigen Plätzen am wohlsten und kann sich auf bis zu 150 cm strecken. Wenn du auf dem heimischen Balkon anbaust, behalte das extrem laute Terpenprofil im Hinterkopf. Ab Woche sechs beginnt sie ordentlich auszugasen, was ohne Wind und Platz schnell nachbarschaftsfüllend wird.
Typisches Setup-Problem im Zelt: Wenn die fetten Blütenstände am Ende der Blütephase stark anschwellen und die RLF (Luftfeuchtigkeit) dauerhaft über 55 % liegt, steigt die Schimmelgefahr rasant. Sorge unbedingt für massive Umluft unter dem Blätterdach und dreh die Abluft in den letzten drei Wochen ruhig eine Stufe höher, um die Feuchtigkeit sicher abzutransportieren.
Bei der Pflanzenführung raten wir dir stark zu Low Stress Training (LST). Biege den zentralen Haupttrieb ab Woche drei oder vier sanft zur Seite und fixiere ihn. Dadurch bekommen auch die unteren Seitentriebe direktes LED-Licht ab, und du ziehst dir ein breites, gleichmäßiges Kronendach heran. Ein radikales Topping solltest du bei dieser Automatic-Sorte vermeiden, da ihr die Regenerationszeit schlichtweg fehlt.
Um die Lichtausbeute zu maximieren, ist ein vorsichtiges Entlauben ("Defoliation") hilfreich. Wenn der Stretch nachlässt (etwa um Woche sechs), nimmst du die massivsten Sonnensegel aus der Kronenmitte, die den unteren Buds das Licht rauben. Schneide aber immer nur das Nötigste weg – die Blätter fungieren als Kohlenhydrat-Speicher.
Beim Nährstoffbedarf ist die NYC Sour D Auto unkompliziert. In den ersten drei Wochen reicht eine leicht vorgedüngte Erde völlig aus. Sobald die ersten weißen Stigmen auftauchen und die Vorblüte beginnt, fährst du langsam deinen Blütedünger (Phosphor und Kalium) hoch, damit die Blütenkelche ordentlich an Masse zulegen können.
| Phase | Zeitfenster | Fokus & Pflege |
|---|---|---|
| Vegi-Phase | Woche 1–4 | Wurzelbildung, behutsames LST starten, moderate Stickstoff-Gabe |
| Stretch & Vorblüte | Woche 5–7 | LST nachjustieren, leichte Entlaubung, Umstellung auf Blütedünger |
| Hochblüte | Woche 8–13 | RLF strikt unter 50 % halten, Trichom-Kontrolle ab Woche 11 |
Das genetische Grundgerüst der NYC Sour D Auto besteht zu mehr als 60 % aus Sativa-Linien, stabilisiert durch etwa 30 % Indica und den essenziellen Ruderalis-Anteil, der den Automatismus triggert. Das Ergebnis ist eine hochpotente Pflanze mit knapp 21 % THC und sehr niedrigem CBD-Anteil, was den zerebralen Effekt so schonungslos klar ausfallen lässt.
Wenn du dein Zelt im Griff hast und mindestens 200 Watt starke, moderne LED-Beleuchtung auf einen Quadratmeter wirfst, sind Indoor-Erträge von 450 bis 500 g/m² absolut machbar. Im Freien kann ein gesundes, sonnenverwöhntes Exemplar am Ende der Saison gut 140 bis 180 Gramm trockenes Endprodukt abwerfen.
Das Aroma wird maßgeblich von Myrcen, Limonen und Caryophyllen gesteuert. Beim Zerkleinern der getrockneten Blüten schlägt dir sofort eine dichte, chemische Benzinwolke entgegen, die von einer stechend sauren Zitrusnote am Gaumen ausbalanciert wird. Ein komplexer Geschmack für Liebhaber schwerer Terpene.
Genetik & Blüte
- Eltern: NY Diesel x Sour Diesel Auto
- Genotyp: Sativa-dominant (ca. 60 % Sativa)
- Lebenszyklus: 11–13 Wochen (Keimung bis Ernte)
- THC-Gehalt: ca. 21 %
Ertrag & Wuchs
- Ertrag Indoor: 450–500 g/m²
- Ertrag Outdoor: 140–180 g/Pflanze
- Höhe Indoor: 80–100 cm
- Höhe Outdoor: 120–150 cm
Um die massiven 500 g/m² wirklich zu knacken, benötigt das Setup viel Licht. Fahr dein Zelt konsequent mit einem 18/6- oder 20/4-Lichtschema durch. Auch in der Blüte bleibst du bei diesen langen Tagen – Autoflowers setzen diese Extrastunden direkt in Harzproduktion um.
Damit der Stoffwechsel schnell hochfährt, ist das richtige Wurzelklima entscheidend. Stofftöpfe (Fabric Pots) oder Air-Pots im Bereich von 11 bis 15 Litern sind optimal. Sie belüften die Wurzelzone extrem gut, kappen Ringwurzeln und das Substrat trocknet schneller ab, wodurch Staunässe – der Feind jeder Auto – verhindert wird.
Zuletzt ist bei dieser Genetik der Klimaschutz kritisch. Die Diesel-Gene bauen ab der Mitte der Blütephase einen überragend intensiven Geruch auf. Wer hier ohne gut dimensionierten, absolut dichten Aktivkohlefilter arbeitet, taucht sofort die gesamte Wohnung in dichten Weed-Geruch.
Dieser Samen ist der perfekte Fit für Grower, die den klaren Kick einer Sativa lieben, aber vor den unkontrollierbaren Höhen und 14-wöchigen Blütephasen klassischer Photoperiodischer Haze-Linien zurückschrecken. Die NYC Sour D Auto liefert dir den Sativa-Effekt kompakt verpackt.
Wenn du einen "Daytime Smoke" suchst, der dich mental unterstützt und dir einen Energieschub gibt, liefert dir dieses High genau das. Es ist ideal für gesellige Abende, Gaming-Sessions oder wenn du dich an kreativen Projekten festbeißen möchtest.
Für unauffällige Balkon-Setups ("Stealth Grows") in dicht besiedelten Gebieten ist sie hingegen nur bedingt ratsam. Der intensive Geruch ist ein klares Statement, das du kaum verbergen kannst, wenn der Wind in die falsche Richtung weht.
Muss ich die NYC Sour D Auto umtopfen?
Welches Lichtschema ist für diese Sorte am besten?
Verträgt diese Sorte Topping?
Warum riecht mein Zelt in der Blüte so extrem?
Wie viel Dünger braucht sie?
Wann ist der perfekte Erntezeitpunkt?
Ist sie auch für leicht feuchte Umgebungen geeignet?
Was bedeutet die "Tyson 2.0" Edition?
- 1x feminisierter Autoflowering-Samen "NYC Sour D Auto" (Tyson 2.0) von Royal Queen Seeds
- Licht- und luftdichte Originalverpackung
Tipp: Lagere Saatgut, das du nicht sofort ansetzt, am besten trocken, kühl und vor Licht geschützt – idealerweise in einer luftdichten Box im Kühlschrank.